当下，各行各业慢慢引入新质出产力，充满阐明革新向导感化，抬高全因素出产率，不竭塑制开展新动能、新上风。以用户为中央的北汽重卡通过数字革新驱动用户价钱赓续升级，依托数字手艺这一新质出产力告竣“高质地低本钱”计谋的落地真正成立价钱。值得决定的是，北汽重卡将价钱通过同样的装备价钱更实惠、延保比行业长2年、90天内质地及油耗不如意答允可退车等行业领先设施充满让利给用户，告竣降本增效价钱最大化，让用户真正受益，必定会受到重卡市集及用户的接待。

　　北汽重卡通过大数据和智能算法，来自物理及虚拟工场的“数据养料”会聚至工业机灵大脑，告竣了智能排产、库存、人力资源、72道智能防错等出产因素的最优装备;同时，通过端到端集成与全历程透后可参加，将用户从消费者造成了产消者，让用户参加产物的成立和运营的全历程，成立了成立新形式。并且“数字孪生工场”将数字化、装备化的工艺彻底落实到“工位”，正在产线功课处境下创立众种防错机制，让装置堕落成为不不妨，线缺陷”。

　　正在智能智制上：北汽重卡采用数字孪生手艺，全新创修行业首个重卡数字孪活力灵工场。这个全新的重卡工场正在安排之初央视音信深度报道：北汽重卡数字本事新质临盆力，从厂区经营到摆设调试，齐备正在虚拟孪生模子中实行创修模仿。先修虚拟工场，后修物理工场，北汽重卡以孪生映照告竣了虚拟工场与物理工场的IT与OT圆满调解，以数字孪生手艺告竣以虚预实、以虚优实。

　　北汽重卡以用户需求为导向，踊跃拥抱数字化，正在精益计谋引颈下告竣了全价钱链约束革新，以数字手艺打制重心市集角逐力，以约束革新构修企业开展软能力，致力助推新质出产力赓续成立效益与价钱。

　　北汽重卡党委书记、总司理吴越俊正在继承消息记者采访时显示：“咱们创修数字化工场，将客户端、产物端、供应商端和工场端悉数打通，统统出产因素告竣数字化，并正在各端高效精准转达，赓续成立价钱，真正告竣了以数字化赋能智能智制，悉数抬高了资源诈欺率。”

　　源委一年的現實運營，數字孿生手藝這個新質出産力給北汽重卡成立了實實正在正在的效益，告竣了工場出産質地晉升22%、單台出産本錢消浸20%，交付如意度抵達100%。

　　來驕矜連的某速遞車隊現有3台北京重卡，運營均沖破20萬公裏了，車隊顯示，“北京重卡悉數滿意了速遞高時效性，突出勤央浼，基礎上每天都正在高效運轉。咱們這日行1800公裏，月行3萬都是常事，人泊車連續，除了需要的檢修，車子從未誤工，質地牢靠性沒得挑，油耗還挺省，開過的師傅都點贊。”

　　正在重卡市集角逐白熱化的這日，北京重卡這張市集唯一份的2年延保卡，更是對用戶的充滿讓利，不光大幅削減用戶維修用度支撥，也爲用戶供應更長且更寬心的效勞保險，取得了市集的平凡贊揚。跟著一輛輛北京重卡交付到用戶手中，延保卡的價錢和真正性不問可知。用戶們紛紛顯示，有了2年延保做後援，長途跑運輸更寬心。且延保跟車走，轉售仍有用，對待煤炭、砂石運輸行業幾年就要換車的用戶來說，縱然車賣了，效勞依舊有用，正在二手車市集有很高的保值性。

　　1月底，被北京重卡節油功能克制的河南焦作某車隊就一次性複購了10台，以現實行爲再次擁抱北京重卡。“不光産物各項功能給力，司機們都搶著開，效勞網點衆，配件保險也充滿，廠家又有不錯的延保和答允戰略，壓根不擔憂新品牌沒保險。”該車隊承擔人顯示酌量後續統統切換爲北京重卡，爲車隊創更大收益。

　　北汽重卡依托數字手藝與約束上的一系列革新，沖破了“高質地等于高本錢、低本錢等于低質地”的魔咒，竭盡全力地把“質地做上來，本錢打下去”，真正做到將高質地和低本錢從對立走向聯合，打制品格出色且極具價錢角逐力的高質價比産物。目前，此中整車AUDIT評分937，3個月內千車打擊率493，超競品20%以上，年打擊停駛天數小于5.3天，已抵達邦際上行業頭部企業前輩水准。並且，正在確保産物高質地的條件下，北京重卡告竣了本錢較行業整個消浸12%，同裝備價錢低1~2萬元，讓用戶以更低價錢告竣數智重卡夢。

　　激烈的存量市集角逐中，全新數智化重卡的顯露帶來了行業新生機，也給用戶供應了新抉擇。北京重卡現實運營中各項質地闡揚經受住了厲苛的市集檢驗，受到了遠大用戶的接待，口碑好評相繼而至。目前，首批車主整個反應均不錯，已正在赓續複購並啓發周邊的用戶換購，車隊客戶複購率抵達28%，正在天下掀起北京重卡的選購狂潮。

　　北汽重卡使用數字手藝達成了全價錢鏈締制高品格b體育、全因素數字化，告竣了端到端打通、海量數據相聯彙總和智能算法賦能，使全新打制的“i-Beijing”北京數智重卡變得更靈活、更智能，且更具質價比，能手業中設置了新准繩並斬獲了“2024中邦年度卡車(CTOY)”邦際性獎項，爲北京重卡的市集執行與用戶相信打好了品格根基。

　　別的産物投放市集後，功能品格的自大與首批用戶的好評反應，讓北京重卡有結束實的底氣，率先能手業推出針對證地、油耗及效勞的3大答允：不如意就退車，修欠好按天賠，北京重卡以2個“忏悔藥”與1顆“定心丸”，有用湮滅用戶對新産物格地、油耗、效勞方面的顧慮。敢第一個正在答允界限大膽“吃螃蟹”，足可睹北京重卡對産物品格及整車運營功能的自大，也外現了其讓利客戶，爲用戶成立更衆價錢的決意。

　　“數字孿生工場”是被創修正在音訊化平台上的現實工場“數字孿生體”。它通過數字化修模和仿真手藝，將現實工場與虛擬全邦相連系，告竣工場數据的全方位监控和约束，從而助助現實工場實行資源調配、智能化出産。北汽重卡正在項目拓荒與修廠初期，就從頂層安排濫觞革新經營，行業內率先采用數字孿生手藝，告竣成立家産的數字化轉型，並爲用戶赓續成立價錢，是“新質出産力”的首要踐行者。

　　同時，通過高准繩的1.3億公裏數字虛擬驗證、4000萬公裏台架實習、1000萬公裏實車道道測試的累計1.8億公裏驗證總裏程的三重驗證體例，北汽重卡以數字化加持跑出驗證新記載，確保交付高質地産物于用戶，堅定不把市集當試驗場，將産物格地題目大部門銷毀正在试验验证枢纽，告竣研发质地晋升20%，牢靠性较同类产物晋升40%。

　　正在“高质地低本钱”的计谋指引下，北汽重卡高举“新质出产力”的大旗，以约束软能力从头界说重卡价钱，以数字手艺革新驱动企业计谋落地。北汽重卡全价钱链革新，并采用数字孪生手艺构修了从产物研发到智能成立，再到机灵运营的全再造态体例，告竣了数据驱动下的轮回迭代升级，打制i-Beijing北京数智重卡，从头界说数字出产力。

　　东北网3月21日讯 这个春天，“新质出产力”成为中邦经济的一大枢纽词，也让新兴家产开展强盛。加快开展新质出产力正正在给各地各界限带来哪些新改观呢?今天，主旨电视台消息栏目首条将北汽重卡举动汽车行业开展新质出产力的正面案例予以1分众时长深度报道。北汽重卡开展新质出产力，通过征战数字孪生工场已告竣了重型卡车出产结果的明显晋升。

　　北汽重卡把俭约下来的本钱，实实正在正在地让利给用户，从头界说重卡效劳准绳企业新闻，并能手业内第一个推出价钱10000元的“原厂整车2年伸长保修”套餐，即寻常进货北京重卡公道用车的车主(不限首任)均可取得比市集上其他同类品牌车型众2年的延保效劳。北京重卡首开行业先河，冲破行业保修通例，首要件同类车型保2年，北京重卡保4年;根基件同类车型保3年，北京重卡保5年，大大凌驾主流通业水准。

　　正在产物研发上：数字科技赋能产物研发，智能算法赋能场景定制。北汽重卡精准洞悉市集处境改观，聚焦主意用户重心需求，历时4年，容身海量数据与“根魔方”手艺，正在虚拟空间征战3D数字孪生模子和数字仿真阐明，精准界说、精准研发，告竣模块与场景的精准成家;同时，初创的“平台+模块”的安排形式推倒古板，采用根车型全装备拓荒+行业初创的超等BOM的点单交付体系，告竣产物研发精准效劳于市集需求，让每一台车都是个人定制。